提前规划路线

　　出门之前，车主最好将行驶路线进行详细的规划，无论是用地图册还是车载导航。多留意交通广播，尽量避免堵车地点。同时，要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。尽量一次到达目的地，避免走冤枉路，方可在减少路程的情况下达到省油的目的，同时极大地争取时间。另外，不要时常变道，据说变道会比直线多耗油25%。

　　爬坡切勿硬撑

　　不少车主上坡时习惯“勇往直前”。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。实际上，油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。在条件允许时，可以高挡高速冲坡。

　　低速不开空调

　　虽然已经进入秋季，但是中午气温仍然偏高，不少车主习惯性地打开空调。建议车主在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环档。另外，有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于80km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。

　　挑选适合轮胎

　　不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。同时，如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。