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外侧边缘磨损原因，如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。解决办法，多检查几次轮胎压力。可能的话，按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
凸状及波纹状磨损原因，假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。解决办法，由于更换新轮胎费用较高，所以建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
表面均匀磨损原因，轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨净，说明轮胎的寿命已荆必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效、因此是保持汽车抓地性的重要环节。解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度就要更换。长沙商务车出租
轮胎内的“暗伤”原因，车辆与硬物发生冲撞后例如撞在便道边沿上，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。在此情况下，轮胎会漏气、破裂。如创面较小，当然可以修补，以应不时之需，但若想长途行驶则必须立即更换。
中心部分磨损原因，如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。解决办法，首先一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。
轮胎侧面裂纹原因多因保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎，在重压下造成了轮胎内层的破损。解决办法须立即行动，如修理费不太贵，则以修补为好、否则就要更换轮胎。
