误区一：烈日洗车，洗后即干，及时上蜡，光泽度好！ 

　　夏天来了，很多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。殊不知，这样做的后果有可能导致您的座驾毁容！因为在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。而且，在洗车中，一定要注意保持车内空调的干爽！因为如果汽车空调不小心被弄湿，有可能将会影响到它的寿命。鉴于此，我们建议您在夏季烈日洗车不宜过于频繁！ 

　　 误区二：提高风扇皮带的紧度可以缓解发动机温度过高！ 

　　夏天有可能是广大司机朋友驾驶最为头疼的季节，也难怪，每天顶着个大太阳，在70度以上的路面行驶，时不时就得找个阴凉地给车子降降温。既耽误事情又耽误心情。所以有的司机朋友就认为提高风扇皮带的紧度可以带动压缩机更好的工作，从而缓解发动机温度过高的问题。结果就是一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧。其实，这种做法并不科学。风扇皮带过紧会使车子轴承负荷过大，导致磨损加剧，功率消耗增加，水泵轴弯曲等一系列问题出现。正所谓张弛有度，风扇皮带只要保持松紧适当，就可以达到理想的制冷效果了。不能因为夏天来了就玩命折腾它，不然它迟早可是会罢工的！ 

　　 误区三：水箱“开锅”，立刻熄火加水，省时省力！ 

　　在这个炎炎夏日，让司机烦心的事可以说是层出不穷！而最常见的麻烦就是“开锅”的问题了。有的司机，尤其是新手司机。在看到水箱开锅后，立刻熄火加水，其实这种做法是很不可取的。因为这样有可能使得气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。最稳妥的方法是什么呢？首先将车停下后不要熄火，让发动机怠速运转几分钟，看看水温能否自行降低一些，同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此外，还要注意的就是千万不要把冷水直接浇到发动机上，这样会给发动机带来很严重的伤害。由冷却液的话可以添加冷却液，没有的话可以再水温降低后（大约降到50度下时），再将防冻液或者是纯净水注入水箱中以达到冷却的效果！ 

　　 误区四：防止发动机温度过高最好方法——让发动机冷却水的温度越低越好！ 

　　在这里还要补充的一点就是，有的司机认为防止发动机温度过高的最好方法就是让发动机冷却水的温度越低越好。其实不然，汽车的发动机是很怕热，但是并不代表说它就不怕冷。如果冷却水温度过低的话，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，发动机功率降低等问题出现。因此，发动机冷却水的温度并非是越低越好，一般应控制在80—90摄氏度之间即可。 

　　在夏天，当您觉得酷暑难耐的时候，您的爱车也一样觉得闷热难熬。许多部位就和您的皮肤一样，如果不注意科学的防晒保养，就有可能出现不同程度的老化现象。为了对它负责，更是对您自己负责，制定一套科学的养护战略就显得尤为重要。赶紧行动吧，让您的爱车伴随着您轻轻松松的度过这一个夏天！